NTF Konsument

förvirradValet är ditt… NTF Konsument hjälper dig välja trafiksäkert. Som stöd erbjuds köpråd, marknadsöversikter samt 100-tals publicerade frågor och svar kring produkter för ökad trafiksäkerhet.

Titta in här: NTF Konsument

/Helena

Publicerat i Uncategorized | Lämna en kommentar

NTF avråder bestämt från tjocka kläder i bilbarnstolen

vinterkla%cc%88der-barn-i-bilNTF avråder bestämt från tjocka kläder i bilbarnstolen.

Vid en olycka eller en kraftigare inbromsning kan allvarliga skador uppkomma på barnet då bilstolens bälte inte kan hålla barnet på plats på det sätt som det är tänkt. Vid en olycka är krafterna så stora att barnet kommer pressas mot sitt bälte och alla luft däremellan kommer pressas bort. Det resulterar i att barnet får alldeles för mycket rörelse då bältet inte är tillräckligt åtstramat.

Ta ytterligare en titt på den andra bilden, vid en olycka, kommer ditt barn röra sig fritt enda tills det når detta internbälte.

// Jenny

Text från Besafe och NTF Konsument. Bild från Besafe.

Publicerat i Uncategorized | Lämna en kommentar

Det ska vara lätt att cykla i Nyköping!

snöig cykelNyköpings kommun jobbar för att erbjuda säkra, trygga och tillgängliga cykelvägar i och mellan tätorterna. I Nyköpings tätort finns det runt 120 km cykelväg och ännu fler är på gång.

Mer info finns här.

Det ska vara lätt att cykla i Nyköping!

/Helena

Publicerat i Uncategorized | Lämna en kommentar

Julklappstips

klappDet lackar så smått mot jul så här kommer lite trafiksäkra julklappstips.

  • Reflexväst; finns både till barn och vuxna, och till hunden!
  • Ficklampa; hjälper till så att du syns i trafiken
  • Cykelhjälm; hjärnan är ömtålig och en vurpa kan hända så lätt
  • Dubbdäck till cykeln; vi bor i ett land där det är snö och halt, vill någon cykla på vintern är dubbade däck kanon
  • Snösskyffel; alltid bra att ha i bilen
  • Broddar; att halka och bryta armen är inte så skoj, broddar gör att du inte halkar lika lätt
  • Isskrapa; kan man aldrig ha för många av
  • Alkoholfri glögg; varmt och gott – och du kan om du vill – ta en sväng med bilen efteråt

/Helena

Publicerat i Uncategorized | Lämna en kommentar

Köra om en långtradare lagligt är nästan omöjligt

Vi räknar med att långtradaren håller 80 km/h och den omkörande inte ska överstiga 90 km/h. Är det högre hastighet så är det oftast flera körfält i samma riktning.

Vi räknar med att långtradaren är 24 meter.

Omkörningen bör påbörjas (enligt 3 sekunders regeln) ca 67 meter bakom lastbilen och avslutas på ungefär samma avstånd.

Det totala sträckan om långtradaren stod still är alltså 158 meter.

Resultatet blir att om bilen, som kör 90 km/h, ska passera en 24 meters långtradare, som kör 80 km/h, så är sträckan för detta ca 1260 meter.

Så långa raksträckor är få i Sverige.

Skulle långtradaren köra ”normalt” alltså ca 86 km/h skulle sträckan bli ca 3500 meter.

Mig veterligen finns inga så långa raksträckor med god sikt i landet.

Slutsats att göra en laglig omkörning på 90 väg av en långtradare som kör 80 km/h och är 24 meter lång är näst intill omöjligt.

Detta i sin tur skapar helt troligtvis lagbrytare som vill köra om, men ökar betydligt över tillåten hastighet för att göra en ”säker omkörning”.

”LASSE”

Publicerat i Uncategorized | Lämna en kommentar

Trots fler bältespåminnare ökar inte användningen…

bv37Trots att andelen bilar med bältespåminnare årligen ökar på grund av att nya bilar ersätter äldre så ökar inte bältesanvändningen enligt NTF:s årliga bältesmätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på nästan 340 000 observationer.

Våra län
För att ökningen av bältesanvändningen ska kunna anses ligga i linje med den utveckling som krävs för att nå målet med högst 220 dödade 2020 borde den, enligt Trafikverkets analysgrupp, ligga på 97 – 98 procent idag. De lokala resultaten från NTF:s bältesundersökning 2016 som bygger på observationer från länets samtliga kommuner, visar att (4 kommuner) uppfyller det kravet. De flesta kommuner i länet ligger mellan 94 – 96 procents användning, men i en kommun saknar fortfarande mer än 20 % bälte.

– Det är oroande att bältesanvändningen varierar så kraftig i länet. Om inte polisen kan öka sin övervakning i de kommuner där bältesanvändningen är som lägst, vilket det inte verkar finnas resurser till, skulle vi behöva jobba mycket mer riktat och lokalt med attityd -och beteendepåverkande insatser mot förare de närmsta åren, säger Lars Nordquist, Verksamhetsansvarig, NTF Sörmland-Örebro län-Östergötland.

Hela pressmeddelandet hitta ni på våra hemsidor www.ntf.se/sormland eller www.ntf.se/orebro eller www.ntf.se/ostergotland

 

//Jenny

Publicerat i Uncategorized | Lämna en kommentar

Lyktgubbar i Örebro

lyktg2Under mer än 20 års tid har Örebro kommun genomfört en kampanj kring vikten av att synas i trafiken genom att använda reflex och cykellyse. Muntlig information ges till förbipasserande på fot och cykel och reflexer delas ut. Igår och idag genomförs kampanj Lyktgubbar – i år i samarbete med oss och engagerade organisationer.

/Helena

Publicerat i Uncategorized | Lämna en kommentar